중국 수입을 위한 인코텀즈 — 관세와 부가세는 누가 내나
인코텀즈는 수출·운임·보험·수입을 누가 책임지는지 정할 뿐, 세액 자체를 정하지 않습니다. 한국 구매자에게 핵심은 '수입 관세와 부가가치세를 누가 내는가'입니다. FOB와 DDP가 1688 주문에서 무엇을 의미하는지 정리했습니다.
3문항 견적 조건 선택기
어떤 규칙을 비교해야 하나요?
참고용 결과입니다. 계약에는 규칙, 지정 장소, ‘Incoterms® 2020’을 함께 적어야 합니다.
인코텀즈 2020 · 한국
한국이 중국 수입품에 부과하는 것
한국으로 수입 시 일반적으로 관세와 부가가치세가 부과됩니다. 아래 세율은 공식 기준이며, 관세율은 HS 코드에 따라 달라집니다.
부가가치세(VAT)
표준세율 10% — 수입 부가세로 부과
관세
HS 코드와 과세가격에 따라 다름 — 고정 세율 아님
목록통관 면세
일반적으로 미화 150달러까지(미국발 200달러) — 정확한 한도는 관세청 확인
관세청 (Korea Customs) & UNIPASS
HS 코드·관세율·부가세 처리의 공식 출처입니다. 최종 결과는 분류·서류·심사에 따라 달라집니다.
FOB / DDP
DDP: 공급업체가 관세와 부가세 부담
DDP에서는 계약 당사자 사이에서 공급업체가 지정 목적지까지의 수입 절차와 관련 비용을 부담합니다. 다만 이 조건만으로 세관이 인정하는 실제 수입자나 신고인이 정해지는 것은 아닙니다. 등록 자격, 대리 권한, 신고가격, 세금 처리, 수입 서류와 제외 항목을 서면으로 확인하세요.
FOB: 운임·관세·부가세를 직접 부담
FOB에서는 공급업체가 중국 항구에서 수출통관과 선적을 처리하고, 당신이 해상운임·수입통관·세금을 냅니다. 통제권과 깔끔한 서류 흐름을 얻지만, 포워더가 필요하고 한국 수입을 직접 처리해야 합니다.
DDP의 부가세 매입세액 공제 함정
공급업체가 DDP로 신고인이 되면 당신이 수입자가 아닐 수 있고, 그 경우 납부한 수입 부가세를 매입세액으로 공제하지 못할 수 있습니다. 부가세 공제가 가능한 사업자라면 직접 통관하는 FOB가 더 깔끔한 경우가 많습니다. 결제 전에 확인하세요.
11개 전체 규칙
운송·운임·통관·보험·위험 비교
선택기 사용 후 이 표로 범위를 확인하세요. 정확한 지정 장소가 없는 세 글자 코드는 불완전합니다.
좁은 화면에서는 표 안을 좌우로 스와이프하세요.
| 규칙 | 운송 방식 | 본운송 | 수출 | 수입 관세·세금 | 보험 | 위험 이전 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| EXW공장 인도 | 모든 운송1688의 중국 내수 가격이 자동으로 합의된 EXW 조건이 되는 것은 아닙니다. | 구매자 | 구매자 | 구매자 | 판매자 보험 의무 없음 | 지정 픽업 장소 |
| FCA운송인 인도 | 모든 운송; 주로 컨테이너·항공컨테이너·항공·특송·복합운송 화물에 FOB를 쓰기 전에 FCA를 비교하세요. | 구매자 | 판매자 | 구매자 | 판매자 보험 의무 없음 | 지정 운송인 인도 시 |
| FAS선측 인도 | 해상·내수로 전용주로 벌크 또는 프로젝트 화물에 적합하며 일반 소포나 컨테이너 인계에는 보통 맞지 않습니다. | 구매자 | 판매자 | 구매자 | 판매자 보험 의무 없음 | 출발항 선측 인도 시 |
| FOB본선 인도 | 해상·내수로 전용실제 본선 인도 해상화물에 FOB를 사용하세요. 터미널에 넘기는 컨테이너는 FCA가 더 적합한 경우가 많습니다. | 구매자 | 판매자 | 구매자 | 판매자 보험 의무 없음 | 출발항 선적 시 |
| CFR운임 포함 인도 | 해상·내수로 전용판매자가 운임을 지불해도 운송 중 위험까지 판매자가 부담한다는 뜻은 아닙니다. | 판매자 | 판매자 | 구매자 | 판매자 보험 의무 없음 | 출발항 선적 시 |
| CIF운임·보험료 포함 인도 | 해상·내수로 전용보험증권, 보험가액, 면책 및 보험금 청구 절차를 확인하세요. CIF 보장은 무제한이 아닙니다. | 판매자 | 판매자 | 구매자 | 판매자가 요구되는 보험 마련 | 출발항 선적 시 |
| CPT운송비 지급 인도 | 모든 운송비용 지급이 끝나는 지점과 위험이 이전되는 지점은 서로 다릅니다. | 판매자 | 판매자 | 구매자 | 판매자 보험 의무 없음 | 최초 운송인 인도 시 |
| CIP운송비·보험료 지급 인도 | 모든 운송CIP는 CIF보다 기본 보장 범위가 넓지만 보험 면책은 여전히 중요합니다. | 판매자 | 판매자 | 구매자 | 판매자가 더 넓은 보험 마련 | 최초 운송인 인도 시 |
| DAP도착지 인도 | 모든 운송문 앞 배송이어도 수입통관, 관세와 세금은 구매자 책임으로 남을 수 있습니다. | 판매자 | 판매자 | 구매자 | 보험 의무 없음; 운송 위험은 판매자 | 목적지 하역 전 |
| DPU도착지 양하 인도 | 모든 운송DPU는 판매자의 인도에 목적지 하역이 포함되는 유일한 조건입니다. | 판매자 | 판매자 | 구매자 | 보험 의무 없음; 하역까지 판매자 위험 | 목적지 하역 후 |
| DDP관세 지급 인도 | 모든 운송판매자가 수입 절차를 합법적으로 완료할 수 있는지, 실제 수입자 또는 신고인이 누구인지 확인하세요. | 판매자 | 판매자 | 판매자* | 보험 의무 없음; 운송 위험은 판매자 | 목적지 하역 전 |
Incoterms® 2020은 인도·비용·위험을 배분합니다. 운임, HS 분류, 관세·세율, 소유권, 결제조건, 법적 수입자를 정하지 않습니다.
* DDP의 판매자 수입 책임은 당사자 간 배분입니다. 실제 수입자·신고인 지위와 법적 가능성은 한국 기준으로 별도 확인해야 합니다.
인코텀즈 2020 · 한국
인코텀즈 & 관세·부가세: 자주 묻는 질문
DDP에서 공급업체가 한국 부가세도 내나요?
정식 DDP는 계약 당사자 사이에서 수입 절차와 관련 비용을 공급업체에 배분합니다. 다만 견적에서 이 명칭이 부정확하게 쓰일 수 있으므로 부가세·관세, 실제 수입자나 신고인, 서류와 제외 항목을 서면으로 확인하세요.
한국으로 보내는 1688 주문에서 FOB는 무슨 뜻인가요?
공급업체가 항구에서 화물을 선적하고, 당신이 해상운임·한국 통관·관세·부가세를 냅니다. 통제권과 명확한 서류 흐름을 유지합니다.
한국 수입 부가세율은 얼마인가요?
표준세율은 10%입니다. 관세율은 추가로 HS 코드에 따라 달라집니다. 정확한 분류는 관세청에서 확인하세요.
Supplymo가 정확한 관세나 부가세를 정해줄 수 있나요?
아니요. 확인 항목과 비용 구조는 준비할 수 있지만, 관세·부가세·통관은 공식 분류와 서류에 따라 결정됩니다.
1688 주문에서 어떤 인코텀즈가 당신을 보호하는지 모르겠나요?
제품·수량·한국 목적지·거래 조건을 보내주세요. Supplymo가 결제 전 점검을 준비합니다 — 비용 구조, 누가 무엇을 내는지, 그리고 리스크.