Incoterms per importare dalla Cina in Italia — chi paga IVA e dazi
Gli Incoterms stabiliscono chi si occupa di esportazione, trasporto, assicurazione e importazione, non l'importo delle imposte. Per un acquirente italiano la domanda chiave è: chi paga l'IVA all'importazione e i dazi? Ecco cosa significano FOB e DDP per un ordine 1688.
Selettore preventivo in 3 domande
Quali regole dovresti confrontare?
Solo indicativo. Il contratto deve ancora indicare regola, luogo nominato e «Incoterms® 2020».
Incoterms 2020 · Italia
Cosa applica l'Italia all'importazione dalla Cina
All'importazione in Italia si applicano di norma dazi e IVA all'importazione. Le aliquote sono riferimenti ufficiali; l'aliquota del dazio dipende dal codice (TARIC).
IVA all'importazione
Aliquota ordinaria 22 % (ridotte 10 % / 4 % secondo il prodotto)
Dazi
In base al codice TARIC e al valore in dogana — nessuna aliquota fissa
E-commerce di basso valore dal 1° luglio 2026
Per determinate vendite dirette fino a 150 € si applica temporaneamente un dazio di 3 € per categoria merceologica / voce tariffaria. Verifica eccezioni e applicazione fino al 1° luglio 2028 nella guida UE; l'IVA resta separata.
Commissione europea: dazio temporaneo sui bassi valori
Guida ufficiale UE sul dazio temporaneo di 3 €. Verifica inoltre codice, IVA e sdoganamento concreto con ADM / TARIC.
FOB / DDP
DDP: il fornitore paga IVA e dazi
Con DDP, il fornitore assume tra le parti le formalità d'importazione e i relativi oneri fino alla destinazione indicata. Ciò non stabilisce automaticamente chi la dogana riconosce come importatore o dichiarante. Verifica per iscritto registrazioni, rappresentanza, valore, IVA, documenti ed esclusioni.
FOB: paghi tu trasporto, dazi e IVA
Con FOB, il fornitore gestisce l'esportazione e il carico al porto cinese; tu paghi il trasporto marittimo, lo sdoganamento e le imposte. Più controllo e una traccia documentale pulita — ti serve uno spedizioniere e devi gestire l'importazione in Italia.
Il problema della detrazione IVA con DDP
Se il fornitore agisce come dichiarante in DDP, potresti non essere tu l'importatore — e quindi non poter detrarre l'IVA pagata. Per un'impresa con diritto alla detrazione, il FOB con sdoganamento proprio è spesso più pulito. Chiariscilo prima di pagare.
Tutte le 11 regole
Confronta trasporto, nolo, dogana, assicurazione e rischio
Usa questa tabella dopo il selettore. Un codice di tre lettere senza il luogo nominato esatto è incompleto.
Su schermi stretti, scorri orizzontalmente dentro la tabella.
| Regola | Modo | Trasporto principale | Esportazione | Dazi / IVA import | Assicurazione | Passaggio rischio |
|---|---|---|---|---|---|---|
| EXWFranco fabbrica | Qualsiasi modoUn prezzo nazionale su 1688 non costituisce automaticamente una regola EXW concordata. | Compratore | Compratore | Compratore | Nessun obbligo del venditore | Al punto di ritiro nominato |
| FCAFranco vettore | Qualsiasi; spesso container o aereoConfronta FCA prima di usare FOB per container, aereo, corriere o trasporto multimodale. | Compratore | Venditore | Compratore | Nessun obbligo del venditore | Alla consegna al vettore |
| FASFranco lungo bordo | Solo mare / vie navigabiliDi solito adatto a rinfuse o carichi di progetto, non a pacchi o normali consegne di container. | Compratore | Venditore | Compratore | Nessun obbligo del venditore | Sottobordo all’origine |
| FOBFranco a bordo | Solo mare / vie navigabiliUsa FOB per una vera consegna a bordo; un container consegnato al terminal spesso si adatta meglio a FCA. | Compratore | Venditore | Compratore | Nessun obbligo del venditore | A bordo all’origine |
| CFRCosto e nolo | Solo mare / vie navigabiliIl nolo pagato dal venditore non significa che il venditore mantenga il rischio durante il trasporto. | Venditore | Venditore | Compratore | Nessun obbligo del venditore | A bordo all’origine |
| CIFCosto, assicurazione e nolo | Solo mare / vie navigabiliVerifica polizza, valore assicurato, esclusioni e sinistri; la copertura CIF non è illimitata. | Venditore | Venditore | Compratore | Copertura richiesta dal venditore | A bordo all’origine |
| CPTTrasporto pagato fino a | Qualsiasi modoIl punto finale dei costi pagati e il punto di passaggio del rischio sono diversi. | Venditore | Venditore | Compratore | Nessun obbligo del venditore | Al primo vettore |
| CIPTrasporto e assicurazione pagati fino a | Qualsiasi modoCIP richiede una copertura predefinita più ampia di CIF, ma le esclusioni restano importanti. | Venditore | Venditore | Compratore | Copertura richiesta più ampia | Al primo vettore |
| DAPReso al luogo di destinazione | Qualsiasi modoLa consegna a domicilio può lasciare importazione, dazi e IVA a carico del compratore. | Venditore | Venditore | Compratore | Nessun obbligo; rischio trasporto venditore | A destino prima dello scarico |
| DPUReso al luogo di destinazione scaricato | Qualsiasi modoDPU è l’unica regola in cui la consegna del venditore include lo scarico a destinazione. | Venditore | Venditore | Compratore | Nessun obbligo; rischio venditore fino allo scarico | A destino dopo lo scarico |
| DDPReso sdoganato | Qualsiasi modoVerifica che il venditore possa completare legalmente l’importazione e identifica l’importatore o dichiarante reale. | Venditore | Venditore | Venditore* | Nessun obbligo; rischio trasporto venditore | A destino prima dello scarico |
Gli Incoterms® 2020 ripartiscono consegna, costi e rischio. Non fissano nolo, classificazione HS, dazi o IVA, proprietà, pagamento o importatore giuridico.
* In DDP, la responsabilità d’importazione del venditore è la ripartizione tra le parti. Importatore/dichiarante e fattibilità legale richiedono verifica locale.
Incoterms 2020 · Italia
Incoterms e IVA: domande frequenti
Con DDP, il fornitore paga l'IVA italiana?
Il DDP formale assegna al fornitore, tra le parti, formalità e oneri d'importazione. Alcune offerte usano però l'etichetta in modo impreciso. Conferma per iscritto IVA, dazi, importatore o dichiarante effettivo, documenti ed esclusioni.
Cosa significa FOB per un ordine 1688 verso l'Italia?
Il fornitore carica la merce al porto; tu paghi il trasporto marittimo, lo sdoganamento italiano, i dazi e l'IVA. Mantieni il controllo e una traccia documentale chiara.
Qual è l'aliquota IVA all'importazione in Italia?
L'aliquota ordinaria è 22 % (ridotte 10 % / 4 % secondo il prodotto). L'aliquota del dazio dipende inoltre dal codice. Verifica la classificazione con la Dogana / TARIC.
Supplymo può fissare il dazio o l'IVA esatti?
No. Supplymo prepara i punti da verificare e la struttura dei costi, ma dazio, IVA e svincolo dipendono dalla classificazione ufficiale e dai documenti.
Quale Incoterm ti protegge su un ordine 1688?
Invia prodotto, quantità, destinazione in Italia e condizioni. Supplymo prepara una verifica prima del pagamento — struttura dei costi, chi paga cosa e i rischi.