Incoterms pour importer de Chine en France — qui paie la TVA et les droits
Les Incoterms définissent qui prend en charge l'export, le fret, l'assurance et l'import — pas le montant des taxes. Pour un acheteur français, la vraie question est : qui paie la TVA à l'importation et les droits de douane ? Voici ce que FOB et DDP signifient pour une commande 1688.
Sélecteur de devis en 3 questions
Quelles règles devez-vous comparer ?
Résultat indicatif. Le contrat doit toujours préciser la règle, le lieu nommé et « Incoterms® 2020 ».
Incoterms 2020 · France
Ce que la France perçoit à l'importation depuis la Chine
À l'import en France s'appliquent généralement les droits de douane et la TVA à l'importation. Les taux ci-dessous sont des références officielles ; le taux de droit dépend du code (TARIC).
TVA à l'importation
Taux normal 20 % (réduit 5,5 % / 10 % selon les produits)
Droits de douane
Selon le code TARIC et la valeur en douane — pas de taux fixe
E-commerce de faible valeur depuis le 1er juillet 2026
Pour certaines ventes directes jusqu'à 150 €, un droit temporaire de 3 € par catégorie de marchandises / position tarifaire s'applique. Vérifier les exceptions et l'application jusqu'au 1er juillet 2028 dans le guide de l'UE ; la TVA reste distincte.
Commission européenne : droit temporaire sur les faibles valeurs
Guide officiel de l'UE sur le droit temporaire de 3 €. Vérifier aussi le code, la TVA et le dédouanement concret auprès de la douane française / TARIC.
FOB / DDP
DDP : le fournisseur paie TVA et droits
En DDP, le fournisseur assume entre les parties les formalités d'importation et les charges correspondantes jusqu'au lieu de destination nommé. Cela ne détermine pas automatiquement qui la douane reconnaît comme importateur ou déclarant. Vérifiez par écrit les immatriculations, le mandat, la valeur, la TVA, les documents et les exclusions.
FOB : vous payez fret, droits et TVA
En FOB, le fournisseur gère l'export et le chargement au port chinois ; vous payez le fret maritime, le dédouanement et les taxes. Plus de contrôle et un suivi documentaire propre — il vous faut un transitaire et gérer l'import en France.
Le piège de la déduction de TVA en DDP
Si le fournisseur agit comme déclarant en DDP, vous n'êtes pas forcément l'importateur — vous pourriez alors ne pas pouvoir déduire la TVA payée. Pour une entreprise assujettie, le FOB avec dédouanement propre est souvent plus net. Clarifiez-le avant de payer.
Les 11 règles
Comparer transport, fret, douane, assurance et risque
Utilisez ce tableau après le sélecteur. Un code à trois lettres sans lieu nommé exact est incomplet.
Sur écran étroit, faites glisser le tableau horizontalement.
| Règle | Mode | Fret principal | Export | Droits / TVA import | Assurance | Transfert du risque |
|---|---|---|---|---|---|---|
| EXWÀ l’usine | Tous modesUn prix domestique 1688 ne constitue pas automatiquement une règle EXW convenue. | Acheteur | Acheteur | Acheteur | Aucune obligation vendeur | Au lieu d’enlèvement nommé |
| FCAFranco transporteur | Tous ; souvent conteneur ou airComparez FCA avant d’utiliser FOB pour un conteneur, l’aérien, l’express ou le multimodal. | Acheteur | Vendeur | Acheteur | Aucune obligation vendeur | À la remise au transporteur |
| FASFranco le long du navire | Mer / voie navigable uniquementSurtout adapté au vrac ou aux projets, pas à un colis ou à une remise de conteneur habituelle. | Acheteur | Vendeur | Acheteur | Aucune obligation vendeur | Le long du navire au départ |
| FOBFranco à bord | Mer / voie navigable uniquementUtilisez FOB pour une vraie remise à bord ; un conteneur remis au terminal correspond souvent mieux à FCA. | Acheteur | Vendeur | Acheteur | Aucune obligation vendeur | À bord au départ |
| CFRCoût et fret | Mer / voie navigable uniquementUn fret payé par le vendeur ne signifie pas que le vendeur conserve le risque pendant le transport. | Vendeur | Vendeur | Acheteur | Aucune obligation vendeur | À bord au départ |
| CIFCoût, assurance et fret | Mer / voie navigable uniquementVérifiez police, valeur assurée, exclusions et procédure de sinistre ; la couverture CIF n’est pas illimitée. | Vendeur | Vendeur | Acheteur | Couverture requise organisée par le vendeur | À bord au départ |
| CPTPort payé jusqu’à | Tous modesLe point final des coûts payés et le point de transfert du risque sont différents. | Vendeur | Vendeur | Acheteur | Aucune obligation vendeur | Au premier transporteur |
| CIPPort payé, assurance comprise jusqu’à | Tous modesCIP exige par défaut une couverture plus large que CIF, mais les exclusions restent importantes. | Vendeur | Vendeur | Acheteur | Couverture requise plus large | Au premier transporteur |
| DAPRendu au lieu de destination | Tous modesUne livraison à domicile peut laisser le dédouanement, les droits et la TVA à l’acheteur. | Vendeur | Vendeur | Acheteur | Aucune obligation ; risque transport vendeur | À destination avant déchargement |
| DPURendu au lieu de destination déchargé | Tous modesDPU est la seule règle où la livraison du vendeur comprend le déchargement à destination. | Vendeur | Vendeur | Acheteur | Aucune obligation ; risque vendeur jusqu’au déchargement | À destination après déchargement |
| DDPRendu droits acquittés | Tous modesVérifiez que le vendeur peut légalement accomplir l’importation et identifiez l’importateur ou déclarant réel. | Vendeur | Vendeur | Vendeur* | Aucune obligation ; risque transport vendeur | À destination avant déchargement |
Les Incoterms® 2020 répartissent livraison, coûts et risques. Ils ne fixent ni prix du fret, classement HS, taux de droits ou TVA, propriété, paiement ni importateur juridique.
* En DDP, la responsabilité d’importation du vendeur est la répartition entre les parties. Importateur/déclarant et faisabilité juridique exigent une vérification locale.
Incoterms 2020 · France
Incoterms & TVA : questions fréquentes
En DDP, le fournisseur paie-t-il la TVA française ?
Le DDP formel attribue au fournisseur, entre les parties, les formalités et charges d'importation. Certaines offres emploient toutefois le label de façon imprécise. Confirmez par écrit la TVA, les droits, l'importateur ou déclarant réel, les documents et les exclusions.
Que signifie FOB pour une commande 1688 vers la France ?
Le fournisseur charge la marchandise au port ; vous payez le fret maritime, le dédouanement français, les droits et la TVA. Vous gardez le contrôle et un suivi documentaire clair.
Quel est le taux de TVA à l'importation en France ?
Le taux normal est de 20 % (réduit 5,5 % / 10 % selon les produits). Le taux de droit dépend en plus du code. Vérifiez le classement via la douane / TARIC.
Supplymo peut-il fixer le droit ou la TVA exacts ?
Non. Supplymo prépare les points à vérifier et la structure de coût, mais le droit, la TVA et la mainlevée dépendent du classement officiel et des documents.
Quel Incoterm vous protège sur une commande 1688 ?
Envoyez le produit, la quantité, la destination en France et les conditions. Supplymo prépare une vérification avant paiement — structure de coût, qui paie quoi, et les risques. Ce n'est pas une garantie : le classement, la TVA et les droits restent à confirmer avec la source officielle ou votre transitaire.