Vận chuyển từ Trung Quốc đến Việt Nam
Chi phí vận chuyển Trung Quốc–Việt Nam kèm rà soát hải quan và VAT
So sánh ước tính bảng tuyến Trung Quốc–Việt Nam theo giá, khung thời gian công bố, lịch sử giao hàng và hạn chế, rồi rà soát thuế nhập khẩu và VAT trước khi thanh toán cho nhà cung cấp 1688.
Bắt đầu quyết định vận chuyển
Bắt đầu với thông tin bạn có
So sánh đầu tiên chỉ cần điểm đến và trọng lượng đóng gói. Thêm dữ liệu đóng gói để ước tính trọng lượng tính cước thực tế hơn.
Thông tin bắt buộc
Gửi đi đâu và nặng bao nhiêu?
Tổng lô hàng
—
So sánh tuyến sẽ hiện ở đây
Nhập điểm đến và trọng lượng đóng gói. Thêm kích thước và loại hàng để kiểm tra thực tế hơn.
So sánh bổ sung
Ví dụ bảng cước đã rà soát theo trọng lượng
Các tuyến rẻ nhất được lấy mẫu từ chính 11.700 quy tắc giá mà công cụ ước tính phía trên sử dụng. Giá thực tế phụ thuộc trọng lượng quy đổi, loại hàng và địa chỉ nhận.
| Trọng lượng | Tuyến | Cước ước tính / Thời gian (ngày)Cước ước tính | Thời gian (ngày) |
|---|---|---|---|
| 0.5 kg | GB Tuyến chuyên dụng | ¥782-14 ngày | 2-14 |
| ePacket | ¥937-26 ngày | 7-26 | |
| Bưu chính AIR | ¥2961-23 ngày | 1-23 | |
| 1 kg | GB Tuyến chuyên dụng | ¥1332-14 ngày | 2-14 |
| ePacket | ¥1687-26 ngày | 7-26 | |
| Bưu chính AIR | ¥6061-23 ngày | 1-23 | |
| 5 kg | GB Tuyến chuyên dụng | ¥5732-14 ngày | 2-14 |
| ePacket | ¥7687-26 ngày | 7-26 | |
| Bưu chính AIR | ¥3.0861-23 ngày | 1-23 | |
| 20 kg | GB Tuyến chuyên dụng | ¥2.2232-14 ngày | 2-14 |
| ePacket | ¥3.0187-26 ngày | 7-26 | |
| Bưu chính AIR | ¥12.3861-23 ngày | 1-23 |
Lấy mẫu ngày 5 thg 7, 2026. Chỉ là ước tính — không phải giá cố định, không bảo đảm thông quan hay thuế. Hãy dùng công cụ phía trên với số liệu thật.
Hệ thống trước khi thanh toán cho nhà cung cấp
Ranh giới tin cậy
Supplymo không phải lời hứa sourcing không giới hạn. Đây là quy trình ra quyết định trước khi thanh toán: thu thập manh mối sản phẩm, phơi bày các trường còn thiếu và rủi ro, rồi quyết định dừng lại, lấy mẫu, báo giá, hay chuyển sang đặt hàng có hỗ trợ.
- Gửi một manh mối sản phẩm không tạo ra bất kỳ khoản thanh toán nào cho nhà cung cấp.
- Không đảm bảo giá thấp nhất, chất lượng nhà cung cấp, hải quan, thuế, cước vận chuyển, thời gian giao hàng, hay phê duyệt của nền tảng.
- Cần xem xét thủ công khi tín hiệu về sản phẩm, nhà cung cấp, hải quan, prep, tuyến đường, hoặc hàng hạn chế không rõ ràng.
Hàng nhập khẩu vào Việt Nam chịu thuế hải quan cộng VAT dựa trên giá trị khai báo và phân loại HS.
Trả lời nhanh
Phí vận chuyển từ Trung Quốc theo kg là bao nhiêu?
Không có mức giá/kg chung đáng tin cậy. Tuyến, mức tối thiểu, trọng lượng đóng gói, kích thước thùng, quy tắc hàng nhạy cảm, điểm đến và phụ phí được tính cùng nhau. Dùng số đo đóng gói và coi tổng tiền là tham khảo bảng cước đã rà soát, không phải đặt chỗ hay hóa đơn bảo đảm.
Công thức trọng lượng tính cước
Trọng lượng tính cước = max(trọng lượng thực, D × R × C ÷ hệ số tuyến)
Hệ số và quy tắc quy đổi tùy tuyến. Đường biển/LCL có thể dùng thể tích hoặc trọng lượng/số đo; hãy xác nhận cơ sở đặt chỗ.
Cách tính chi phí vận chuyển từ Trung Quốc
Chi phí vận chuyển từ Trung Quốc phụ thuộc vào trọng lượng tính cước, phương thức vận chuyển, điểm đến và phụ phí hiện hành — không chỉ trọng lượng thực của kiện. Hãy ước tính trước khi thanh toán cho nhà cung cấp 1688.
Điều gì làm thay đổi mức cước
Trọng lượng tính cước (thực vs quy đổi)
Hãng vận chuyển tính mức lớn hơn giữa trọng lượng thực và quy đổi (dài × rộng × cao ÷ hệ số). Thùng nhẹ nhưng cồng kềnh được tính theo thể tích.
Phương thức và tuyến vận chuyển
Chuyển phát nhanh, hàng không và đường biển khác nhau nhiều về chi phí/kg, thời gian và tỷ lệ giao thành công. Tuyến rẻ nhất chưa chắc tốt nhất.
Điểm đến, nhiên liệu và vùng xa
Cước thay đổi theo quốc gia và mã bưu chính. Phụ phí nhiên liệu, vùng xa và xử lý hải quan làm thay đổi giá cuối.
Nhanh, hàng không hay đường biển — khi nào dùng gì
Chuyển phát nhanh
Tận nơi trong vài ngày cho kiện nhỏ, gấp, giá trị cao. Chi phí/kg cao nhất, hải quan đơn giản nhất.
Vận tải hàng không
Nhanh hơn đường biển cho lô hàng vừa có hạn chót. Rẻ hơn chuyển phát nhanh tính theo kg khi vượt ngưỡng.
Đường biển / LCL
Chi phí/kg thấp nhất cho đơn nặng hoặc cồng kềnh không gấp. Thời gian lâu nhất.
Câu hỏi thường gặp về chi phí vận chuyển
Vì sao cước cao hơn trọng lượng kiện?
Vì tính theo trọng lượng tính cước — mức lớn hơn giữa thực và quy đổi. Thùng nhẹ nhưng to được tính theo kích thước.
Ước tính này có phải giá cố định?
Không. Đây là ước tính tham khảo để quyết định trước khi thanh toán. Giá cuối tùy đặt chỗ, kích thước, điểm đến và phụ phí.
Có nên chọn tuyến rẻ nhất?
Không tự động. Cân nhắc giá, thời gian, tỷ lệ giao và hạn chế hàng hóa (pin, chất lỏng, thương hiệu).
Phí vận chuyển từ Trung Quốc theo kg là bao nhiêu?
Không có một mức giá/kg chung đáng tin cậy. Điểm đến, kích thước đóng gói, mức tối thiểu, tuyến, hàng nhạy cảm, phụ phí và ngày đặt chỗ đều làm thay đổi kết quả. Hãy dùng số đo đóng gói và coi tổng tiền là tham khảo.
Đường hàng không hay đường biển từ Trung Quốc rẻ hơn?
Đường biển/LCL thường có chi phí đơn vị thấp hơn cho hàng nặng hoặc cồng kềnh; hàng không hoặc chuyển phát nhanh có thể hợp lý hơn cho lô nhỏ hoặc gấp. Hãy so sánh tổng chi phí và khâu xử lý.
Pin, chất lỏng, dạng sệt, bột hoặc nam châm có gửi tuyến thường được không?
Đôi khi được, tùy tuyến và khai báo. Kết quả tương thích chỉ phản ánh quy tắc tuyến đã lưu, không phải phê duyệt hàng nguy hiểm, hải quan hay tuân thủ sản phẩm.
Tiếp tục quyết định